10月5日是十一长假最后一天，南阳铁路和公路客运迎来了旅客返程高峰。请听南阳台记者张登峰的报道：     
      
    上午9点半，记者在南阳火车站售票大厅看到，11个售票窗口全部开放，每个窗口前都排起了长队，电子屏幕上不停地滚动显示着经过南阳的列车车次和当日列车的票额信息，一位正在买票的旅客李先生说：“（出录音）今天人特别多，我昨天排了两个小时没买到，今天又来了。”（录音止）
    南阳车务段党办工作人员贾明哲介绍说，由于人们出游的理性化、运输方式的增多，长假期间南阳车务段发送旅客人数相对比较平稳：“（出录音）9月29日那天发送人数最多，全段发送旅客人数达19000多人，从30日过来，人数相对比较平稳，从全段的情况来看，大概在12000到13000人之间，但毕竟是黄金周，仍然要比平常发送人数多。票上相对紧张的仍然集中在北京方向和华东方向。”（录音止）
    为确保省内旅客出行方便，长假期间，南阳车务段还将段内始发的4732次列车由南阳至洛阳延长为南阳至郑州，N302次列车终点由郑州延长至安阳。
    在南阳汽车站，记者看到的也是一派繁忙景象。豪华大巴、依维柯不停地进进出出，每辆车上都是满员，候车室里也坐满了乘客。长假期间，南阳汽车站日发区内、省内、跨省班次达到1000多班次。南阳汽车站站长助理李超说：“（出录音）从10月4日开始，南阳站进入客流高峰，客流集中在跨区线路上，像郑州、武汉、平顶山、商丘等这些线路，发送人数在15000人左右，以学生流为主。”（录音止）
    为应对客流高峰，南阳汽车站在严把安全关的前提下，一方面搞好服务，另一方面提前安排到郑州、开封、武汉等地的热点线路的加班车辆、加班班次，同时调配区内较松散线路上的车辆补充到跨区线路上加班，保证热点线路上的旅客能及时出行，从10月4日到今天每天加班班次达40多班。