“春运不涨价增加了社会成本之说，我认为是一家之言。可能旅客在排队、购买时由于人多，要耗费比平时更多的时间，以及春运期间列车可能比平时更加拥挤一些，但由此得出春运不涨价增加了成本，值得商榷。”铁道部新闻发言人王勇平2月28日在接受记者采访时说。
    王勇平说，评价一项政策的好坏，首先要看它是否得到大多数人的拥护和赞成。“今年春运票价不上浮，得到了社会各界，尤其是农民工、学生等群体的好评。因为他们减少了实实在在的支出，所以，人民群众高呼拥护的事我们要去做，而且要做得好。”

    王勇平承认，由于今年铁路运输票价不上浮，有可能给铁路造成更大的客流压力，“对此，我们也想了很多对策。一是尽最大可能增加运力，同时，加强售票组织，除送票到大专院校和民工集中的厂矿企业外，还大量增加临时售票窗口，最大限度地为旅客买票提供方便。二是严格控制旅客列车超运力，严禁超计划售票。节前上海铁路局有一个车站因为超计划售票，站长被就地免职。”

    王勇平同时表示，当然，由于春运期间客流巨大，最高峰日旅客比平时多两倍，所以肯定比平时拥挤一些，这也是为了让更多的旅客回家过年采取的不得已的措施。但是，从总体上看，旅客的舒适度在逐年提高，相信经过第六次大提速，会有进一步的明显提高。