７月１４日下午，吴邦国和随行的中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王兆国，全国人大常委会副委员长、秘书长李建国等，来到京津城际高速铁路和京沪高速铁路的起点站——北京南站。改造后的北京南站是一个集铁路、城市地铁、公共汽车、出租车等多种运输方式为一体的现代化综合交通枢纽，是目前世界上规模最大的高速火车站，８月１日将正式开通运营。吴邦国走进宽敞的北京南站中央候车大厅，在北京南站和京津城际高速铁路示意图前，认真听取工程设计和建设情况介绍。当了解到车站建设采用了许多节能、环保技术，旅客可以实现无障碍行走和零换乘，吴邦国点头称赞，并向参加设计施工和设备安装调试的工程技术人员表示亲切慰问。

    京津城际高速铁路全长１２０公里，全线采用先进的无砟轨道技术，有效提高了铁路的平顺性和安全可靠性，８７％的路段采用桥梁替代传统路基，既节约了耕地，又保障了安全。下午５时３０分许，吴邦国一行登上在引进消化吸收再创新基础上我国自行设计制造、拥有完全自主知识产权的“和谐号”动车组列车，乘车考察京津城际高速铁路试运行情况。列车驶出站台，时速很快就达到３３０公里，但车厢内依旧平稳安静。吴邦国走进驾驶室，仔细观看列车现代化的操作系统。随后，他就我国铁路规划发展、高速铁路运行管理、９项关键技术自主创新等问题，同铁道部负责同志和有关专家进行了深入探讨。吴邦国指出，铁路是国家经济的大动脉，加快铁路改造、建设，是我国陆路交通发展的重点。高速铁路的建设，标志着我国铁路科技、制造、运营、管理进入跨越式发展的新阶段。要坚持引进消化吸收再创新，通过实施这一项目，攻克和掌握高速铁路建设的关键设备和核心技术。要坚持高标准、严要求，通过这一铁路的运营，为建设京沪高速铁路积累运营管理经验。京津城际高速铁路即将正式投入运营，一定要坚持安全第一，严格管理规范，确保运营安全。

    经过２９分钟旅程，吴邦国一行抵达天津站。吴邦国在中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽，市长黄兴国，市人大常委会主任刘胜玉等陪同下，详细了解天津站交通枢纽改造工程情况，实地察看了站前广场。

    新一代大推力运载火箭产业基地坐落在滨海新区。１５日，吴邦国一行来到新一代大推力运载火箭模型前，听取了航天产业化基地建设情况汇报。他说，建设新一代大推力运载火箭产业基地，是国家的重大决策，是提升我国航天国际竞争力的重大举措，务必精心设计、精心建设，以进一步巩固和提高我国航天技术实力。在空客Ａ３２０系列飞机总装线厂房，他详细了解项目最新进展，希望在加强中外合作中带动我国航空产业的发展。在滨海新区中心商务商业区的沙盘前，他听取了该区规划、设计、建设情况汇报，要求滨海新区在提升金融服务、现代商务、高端商业等功能上下功夫。在临港工业区建设工地，吴邦国希望园区充分利用独特优势，建设现代化工基地、装备制造业基地和港口物流基地。在东疆保税港区码头，吴邦国实地察看了国际集装箱码头以及物流仓库的运营情况，希望保税港区通过开放、宽松的环境，不断发展壮大，推动建设北方国际航运中心和国际物流中心。在天津奥林匹克中心体育场，他仔细询问体育场运行一年多来的情况，要求各有关方面精心组织、优质服务，确保奥运会相关足球赛事顺利进行。

    考察期间，吴邦国对天津产业结构调整、旧城保护改造、滨海新区开发、基础设施建设、人民生活改善等各方面工作取得的成绩给予充分肯定。他指出，天津有优良的海港，工业基础雄厚，土地资源充裕，又迎来了滨海新区开发和新一轮产业优化升级的历史机遇。他强调，要紧紧抓住历史机遇，发挥比较优势，坚持发展是硬道理的战略思想，加快经济发展方式的“三个转变”，推进产业结构优化升级，走中国特色新型工业化道路，着力提高自主创新能力、节能环保水平和经济整体素质，把天津建设成为经济繁荣、环境优美、人民富裕的北方经济中心和国际港口城市。