（出录音）“我宣布郑石高速公路建成通车！”（录音止）
    听众朋友，这是去年12月21日，省委书记徐光春为我省投资最大，一次通车里程最长的郑州至石人山高速公路通车发布的通车令。至此，我省通车高速公路总里程突破4500公里，达到4556公里，继续保持全国第一。省交通厅副厅长、高速公路管理局局长李庆瑞说：
    （出录音）“这在全国来说是开创了一个新纪元，在高速公路的建设当中，我们不论从设计、还是从质量、安全、还是廉政、整体的管理水平，都已经走在了全国的前列。”（录音止）
    从2000年的507公里到2007年的4556公里，短短7年间，我省高速公路的建设一年一个新台阶，创造了令人惊奇的“河南速度”，现在全省92％的县市通达高速，18个地市形成了一个以郑州为中心的3个小时的高速公路圈。一个以郑州为中心，纵贯南北、连接东西、辐射八方的高速公路网络已经初步形成。经常跑长途的司机刘侃说：
    （出录音）“现在好了，省内基本都通了高速，到哪都比较方便，现在到南阳、信阳也就是3个多小时，路又好，一点都不觉得累。”（录音止）
    在高速公路建设规模飞速发展的同时，经过全省上下的共同努力，我省一项重要的民心工程——农村公路“村村通”工程也于今年顺利完成。省交通厅厅长安惠元说：
    （出录音）“2003年以来，全省农村公路建设累计完成投资278亿元，新建改建农村公路10.1万公里，全省农村公路总里程达到21.4万公里，居全国第1位。全省48081个行政村已全部实现通水泥路或油路。”（录音止）
    去年12月29日，总投资14亿元的郑州新郑国际机场改扩建工程，历经两年多的建设，全面完工，机场年旅客吞吐量可达1200万人次，年货邮吞吐量可达35万吨。省长李成玉在竣工启用仪式上指出，今后要进一步加快推进郑州国际航空枢纽的规划建设，为航空运输业发展提供高效、便捷的服务。他说：
    （出录音）“郑州机场位于全国东西和南北主航路的交汇处，空域资源良好，从郑州机场出发2小时航程内覆盖了我国95%的经济总量和98%的进出口总额，发展快递、航邮、多式联运、物资配送等航空物流条件得天独厚。当前，我省经济社会快速发展，这既为我省航空运输业发展提供了基础和条件，也对航空运输业发展提出了更高的要求。”
    省委八届五次全体（扩大）会议提出,要依托区位交通优势，着力构建全方位、立体化、高密度、广覆盖的综合交通大通道和枢纽，形成中原通、全国通的大格局。如今，我省高速公路和农村公路通车里程均居全国首位，以郑州到西安客运专线为代表的高速客运铁路专线规划和建设率先启动，航空运输业也有了长足的进步。鼓足干劲，努力实现河南由交通大省向交通强省的迈进已成为全省交通人最大的心愿。省交通厅副厅长、高速公路管理局局长李庆瑞说：
    （出录音）“可以说，我们现在已经是全国的公路交通大省，下一步，我们将按照省委最近召开的全会精神，要配合建设综合交通运输体系，要进一步完善公路网络，要强化内部的经营管理，要大幅度的提高优质服务的质量，由公路交通大省向公路交通强省迈进。”（录音止）

记者感言
    俗话说“要想富，先修路”，完善的交通体系能够改善投资环境，促进经济发展，方便群众生活。
    党中央、国务院促进中部地区崛起战略的核心内容就是把中部地区建成“三个基地、一个枢纽”，这一个枢纽指的就是综合交通枢纽。省委八届五次全体（扩大）会议也提出，我省要着力构建全方位、立体化、高密度、广覆盖的综合交通大通道和枢纽。我们欣喜地看到，去年我省高速公路继续保持全国第一，在中西部地区率先实现农村公路村村通，郑西铁路客运专线建设渐入佳境，新郑国际机场新航站楼投入使用，这些成绩都标志着我省已经在建设交通综合枢纽方面迈出了坚实步伐，我们相信，在中原大地建成四通八达、联通四海的综合运输枢纽已经为时不远。