新华社四川广汉６月１日电（新华社“新华视点”记者于长洪、叶建平、苑坚）震后受伤，被困深山４７５个小时，可说一次次与死神擦肩；
　　各方搜救，不懈努力４整天，终使他们“而过”生还。
　　６月１日１０时９分，香港特区政府飞行服务队编号为Ｂ－ＢＨＲＭ的直升机降落民航广汉飞行学院机场。机上４名空降兵将两名重伤者背出机舱，急速送上了救护车。
　　５１岁的米成福和４５岁的刘洪坤，四川绵竹川龙有限责任公司的两名矿工，在生还者名册上留下了自己的名字，成为目前已知震后受伤而存活时间最长的人。
　　而在他俩背后，是对生的坚韧的钦佩，是对爱的奉献的礼赞，是“只要有一点生还可能，就要作出百倍努力”的铿锵合唱。

　　生命发现：一句“口信”带来的艰苦搜寻

　　震后塌陷的工棚，余震滚落的石头，黑夜带来的寒冷……５月１２日下午２时２８分令人痛心的一震，使在半山腰高处作业的磷矿工人米成福和刘洪坤身受重伤，并从此面对了孤立无援的境地。
　　都是海拔２０００多米的山头，一个肋骨强伤、一个腿部重彩，不仅走不了，就是爬也已不可能。尽管生的愿望强烈，还有一些米，水没有了接点雨水也能“谋生”，但日子一天一天过去，掰指头已过了半个月，两人似乎陷入了绝望之中。
　　而生的幸运并没有远离他们。５月２８日，位于四川广汉市的民航直升机抗震救灾指挥部从被营救者口中得知，有两名重伤矿工被困在绵竹市清平乡的深山里，可能还活着。“我们是１４日分的手，他们受伤翻不了山。我们留下了一些大米和半桶水，他们或许能挺到现在。”一名提供线索的被营救者说。
　　“我们的工作就是救人，只要有一线希望，都要把他们找到。”民航直升机抗震救灾指挥部指挥长吕尔学说。根据这样一句内容不清的“口信”，指挥部派出的直升机克服了能见度差、山势险峻、高压线太多等种种不利因素，进行了两天的艰苦搜寻，直到５月３０日才找到了这两名矿工被困的大致位置。
　　仅图上发现还不能精确救援。５月３１日，搜寻工作进入了关键时刻。当日上午９时２０分，一架载有４名空降兵和２名部队人员的直升机飞向了矿工被困位置，进行落地搜寻。两名机长是香港政府飞行服务队的冯宝贤和胡伟雄，由于语言问题，交通运输部救捞局的飞行员金浩负责机长与塔台、指挥部的协调交流。
　　年仅２５岁的金浩是第一次参加这种类型的营救。他描述说：“那里是一片非常陡峭的峡谷，左边的山很陡，而且有树木，右边的山则全是石头。我们进行侦察时很危险，因为不仅要躲避左边的树木，还要特别留心右边的滚石。为了搜寻能够把空降兵索降下去的地点，我们至少花了２０多分钟。”
　　令金浩更心颤的是直升机悬停后，索降空降兵那短暂的３分钟。“当时飞机距离地面有２０多米，香港飞行服务队空勤员霍伟丰首先索降到了地面，负责给随后索降的６名空降兵解除锁扣。空降兵每次索降一人，最后霍伟丰再返回飞机。虽然只有３分钟时间，但那是最危险的，因为飞机随时可能被滚石击中。”
　　空降兵某部连长李磊是此次营救队伍的队长。他和战友下到地面，发现地形和预期拍摄的不一样，余震把峡谷的一些河道给埋了，还以为找错了地方。之后，观察员徐选生爬到对面山上的磷矿矿场索道，用对讲机告诉大家，他看到了一个蓝色工棚，但只能看到顶部。而当时他的位置向前，再走一步就是悬崖。
　　在徐选生指挥下，李磊和空降兵刘利辉开始向工棚疾进，其他人则抬着担架、物资缓慢前行。刘利辉说：“到处都是塌方滚石，每一脚都能踩塌几块。我和连长保持着一定距离向上攀爬，遇到特别陡峭的地方，我们就想方设法绕过去，甚至下到河谷。靠近工棚时，我们边走边喊‘有人吗’，后来隐约听到上面有一点敲击的声音。”
　　经过两个多小时的翻山涉水，李磊和刘利辉终于到达了工棚。工棚大部分已经被震倒了，他们先闻到了一股强烈的臭味，让人忍不住想吐。走近时，看到一个人坐在倒塌的门上，弓着腰，里面还有一个人躺在床上。
李磊说：“我们近看两名矿工时，他们脸色很差，身边有点大米，但只有一些雨水，而且已经发臭了。通过简单交流得知，刘洪坤腿断了后，自己简单包扎了一下，平时都是靠他煮点吃的。”生命，在此刻显出了坚韧和顽强。
　　“找到了！”李磊通过海事卫星电话，发出了令人振奋的消息。

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